Сосед взял Ниву, а я Чери Тигго 4 Про. Спустя 20 000 км оба осознали, кто год назад совершил ошибку стоимостью 200 т.р.
Забытый выбор: что важнее, комфорт в первый год или железная надежность на десятилетие?
Покупая новый автомобиль, многие радуются тишине в салоне и современному дизайну, забывая спросить себя: а что будет с этой машиной через пять лет и сколько она будет стоить? Сравнительный опыт владения двумя популярными, но совершенно разными моделями — рамным внедорожником Lada Niva Travel и городским кроссовером Chery Tiggo 4 Pro — ставит под сомнение кажущиеся очевидными преимущества последнего, когда речь идет о настоящей долгосрочной ценности.
Годовой итог по Lada Niva Travel: простой и ремонтопригодный
Владелец «Нивы» за первый год и 20 000 км пробега убедился в главном преимуществе — абсолютной ремонтопригодности. Любая неисправность, от ступичного подшипника до элементов коробки передач, устранялась за один день в ближайшем сервисе. Запчасти доступны повсеместно, а их стоимость на порядок ниже, чем у импортных аналогов.
Низкая стоимость владения проявляется и в плановом обслуживании. Затраты на ТО составили 12 000 и 14 000 рублей за два визита. Несмотря на первоначальные затраты на устранение заводских недочетов, владелец получил прочный и предсказуемый автомобиль, готовый к эксплуатации в любых условиях без лишних затрат на сложный ремонт в будущем.
Годовой итог по Chery Tiggo 4 Pro: скрытые риски за комфортом
Владелец кроссовера доволен первым годом эксплуатации. Комфорт, тишина и отсутствие поломок в городском режиме оправдали ожидания. Однако за этим скрываются будущие расходы.
Стоимость планового ТО сразу ощутимо выше — 34 500 рублей. Основная причина — дорогие расходники, например специальное масло для вариаторной коробки передач. Главный же финансовый риск кроется в этом самом вариаторе. Его ресурс в среднем составляет 120-150 тысяч километров, а замена или ремонт в будущем могут обойтись в сумму, сопоставимую с четвертью или даже третью стоимости нового автомобиля.
Что выгоднее в долгосрочной перспективе
«Нива» Travel — это стратегия инвестиций. Средства вкладываются в надежную и простую платформу, которая десятилетиями будет сохранять функциональность и остаточную стоимость. Chery Tiggo 4 Pro — это стратегия амортизации. Расходы на владение будут только расти, а капитальный ремонт ключевых агрегатов может свести на нет всю первоначальную экономию. Выбор зависит от приоритетов: безупречный комфорт на несколько лет или готовность к любым дорогам на десятилетие вперед. Об этом пишет автор дзен-канала "Андрей Якунин | Про авто".
Материал основан на личном опыте автора. Все описанные ситуации реальны и не являются рекламой указанной торговой сети и товара.
Ранее мы собщали, забудьте про выбор на глаз: Роскачество проверило масло на полках — и отобрало 15 марок, которые можно брать смело
Читайте также: