Государственная дума ограничила штрафы за езду без полиса ОСАГО
Водителям смягчили наказание за отсутствие ОСАГО: новые правила вступят в силу через год
Государственная дума завершила рассмотрение законопроекта, который меняет подход к штрафам для автовладельцев без страховки. Документ приняли сразу в двух чтениях 17 марта. Теперь водителей, чье нарушение зафиксировали камеры, не смогут наказывать многократно в течение одних суток. Раньше такая практика приводила к тому, что автомобилист получал несколько штрафов за один день, просто перемещаясь по городу.
Что именно изменится в Кодексе об административных правонарушениях
Поправки затронут статью 12.37, которая устанавливает ответственность за управление машиной без полиса ОСАГО. В действующей редакции количество штрафов никак не ограничивалось. После вступления закона в силу камеры фотовидеофиксации смогут отправлять постановление только раз в сутки. Авторы инициативы пояснили, что такой шаг устраняет правовую неопределенность и делает наказание более справедливым. На доработку программного обеспечения и настройку системы «Паутина» отвели время до 1 сентября 2026 года. Именно тогда поправки начнут действовать.
В прошлом году камеры зафиксировали 245 эпизодов, когда водители управляли транспортом без оформленного полиса.
Почему страховка необходима и как меняются цены
ОСАГО остается обязательным документом для каждого, кто садится за руль. Отсутствие полиса грозит штрафом в 800 рублей, а повторное нарушение обойдется уже в 3–5 тысяч. Страховка защищает не столько самого водителя, сколько пострадавших в аварии. Если ДТП произошло по вашей вине, именно ОСАГО покрывает расходы на ремонт чужого автомобиля до 400 тысяч рублей и лечение потерпевших до 500 тысяч.
Российский союз автостраховщиков подвел итоги 2025 года. Средняя цена полиса остановилась на отметке 7280 рублей. Выплаты по страховым случаям подскочили на 17 процентов и достигли почти 118 тысяч рублей. Глава союза Евгений Уфимцев не исключает, что в 2026 году ОСАГО подорожает еще на 5–8 процентов. Причина традиционная: запчасти продолжают дорожать. Одновременно страховое сообщество лоббирует увеличение имущественного лимита до 1 миллиона рублей. Аргумент простой: сегодняшних 400 тысяч часто не хватает на восстановление иномарок даже после средних аварий. Об этом пишет www.rbc.ru.
Ранее мы сообщали, найдена самая старая долгожительница в истории, которая родилась еще в 19 веке
Читайте также: